{"id":5842,"date":"2026-03-10T14:13:05","date_gmt":"2026-03-10T14:13:05","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-announced-uhp-all-season-tyre-with-300-km-h-rating-and-ev-optimized-compound-2\/"},"modified":"2026-03-10T14:14:01","modified_gmt":"2026-03-10T14:14:01","slug":"vredestein-quatrac-pro-2-bejelentve-uhp-negyevszakos-gumiabroncs-300-km-h-besorolassal-es-elektromos-jarm-vekhez-optimalizalt-keverekkel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-bejelentve-uhp-negyevszakos-gumiabroncs-300-km-h-besorolassal-es-elektromos-jarm-vekhez-optimalizalt-keverekkel\/","title":{"rendered":"Vredestein Quatrac Pro 2 bejelentve: UHP n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncs 300 km\/h besorol\u00e1ssal \u00e9s elektromos j\u00e1rm\u0171vekhez optimaliz\u00e1lt kever\u00e9kkel"},"content":{"rendered":"\n<p>A Vredestein bejelentette a Quatrac Pro 2-t, egy \u00faj, ultra-magas teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 (UHP) n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncsot, amelyet 2026 nyar\u00e1n dobnak piacra. A modell a Quatrac Pro ut\u00f3dja, \u00e9s azon n\u00f6vekv\u0151 vezet\u0151i r\u00e9teget c\u00e9lozza meg, akik eg\u00e9sz \u00e9vben haszn\u00e1lhat\u00f3 abroncsot szeretn\u00e9nek an\u00e9lk\u00fcl, hogy kompromisszumot k\u00f6tn\u00e9nek a teljes\u00edtm\u00e9ny ter\u00e9n \u2014 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen relev\u00e1ns ez elektromos \u00e9s nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 j\u00e1rm\u0171vek tulajdonosai sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d4e8da5468e\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d4e8da5468e\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-bejelentve-uhp-negyevszakos-gumiabroncs-300-km-h-besorolassal-es-elektromos-jarm-vekhez-optimalizalt-keverekkel\/#Futofelulet-mintazat_es_keverek\" title=\"Fut\u00f3fel\u00fclet-mint\u00e1zat \u00e9s kever\u00e9k\">Fut\u00f3fel\u00fclet-mint\u00e1zat \u00e9s kever\u00e9k<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-bejelentve-uhp-negyevszakos-gumiabroncs-300-km-h-besorolassal-es-elektromos-jarm-vekhez-optimalizalt-keverekkel\/#Szerkezet_es_muszaki_adatok\" title=\"Szerkezet \u00e9s m\u0171szaki adatok\">Szerkezet \u00e9s m\u0171szaki adatok<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-bejelentve-uhp-negyevszakos-gumiabroncs-300-km-h-besorolassal-es-elektromos-jarm-vekhez-optimalizalt-keverekkel\/#Kinek_szol\" title=\"Kinek sz\u00f3l?\">Kinek sz\u00f3l?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Futofelulet-mintazat_es_keverek\"><\/span>Fut\u00f3fel\u00fclet-mint\u00e1zat \u00e9s kever\u00e9k<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A Quatrac Pro 2 ir\u00e1ny\u00edtott fut\u00f3fel\u00fcletet alkalmaz hosszanti bar\u00e1zd\u00e1kkal \u00e9s V-alak\u00fa mint\u00e1zattal. A v\u00e1llblokkokban tal\u00e1lhat\u00f3 h\u00e1romdimenzi\u00f3s, \u00f6sszekapcsol\u00f3d\u00f3 lamell\u00e1k a h\u00f3fog\u00e1st hivatottak meg\u0151rizni, m\u00edg egy stabil k\u00f6z\u00e9ps\u0151 borda a sz\u00e1raz f\u00e9kez\u00e9st \u00e9s a nedves \u00faton val\u00f3 kezelhet\u0151s\u00e9get biztos\u00edtja. Egy t\u00f6bbf\u00e1zis\u00fa fut\u00f3fel\u00fclet-blokk-szekvencia (multi-pitch) a zajszint cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9re lett tervezve \u2014 a Vredestein szerint a teljes m\u00e9retportf\u00f3li\u00f3ra A besorol\u00e1s\u00fa k\u00fcls\u0151 zajc\u00edmk\u00e9t \u00e9rtek el.<\/p>\n\n\n\n<p>A kever\u00e9k az Apollo Tyres \u00e1ltal \u201ek\u00f6vetkez\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s tapad\u00e1si formul\u00e1nak\u201d nevezett anyagot haszn\u00e1lja, amely egy egyedi gyanta- \u00e9s polimerkever\u00e9ket kombin\u00e1l t\u00f6bbt\u00f6lt\u0151-technol\u00f3gi\u00e1val. A c\u00e9l egy sz\u00e9lesebb \u00fczemi h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleti tartom\u00e1ny: alacsony h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten rugalmas a t\u00e9li viszonyokhoz, ugyanakkor nagyobb h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten stabil a ny\u00e1ri haszn\u00e1lathoz. Az abroncs rendelkezik a h\u00e1romhegycs\u00facsos h\u00f3pehely min\u0151s\u00edt\u00e9ssel (3PMSF), ami igazolja, hogy megfelel a t\u00e9li teljes\u00edtm\u00e9ny minim\u00e1lis k\u00f6vetelm\u00e9nyeinek.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Szerkezet_es_muszaki_adatok\"><\/span>Szerkezet \u00e9s m\u0171szaki adatok<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Az Apollo Tyres merevebb peremter\u00fcletet alak\u00edtott ki kett\u0151s k\u00fapos kialak\u00edt\u00e1ssal (double taper), hogy nagysebess\u00e9g\u0171 man\u0151verek sor\u00e1n is biztos\u00edtsa a perem \u00e1lland\u00f3 \u00fcl\u00e9st (bead seating) \u2014 az abroncs sebess\u00e9gindexe Y-ig (300 km\/h) terjed. Egy dedik\u00e1lt sz\u00edj\/\u00f6v kialak\u00edt\u00e1s optimaliz\u00e1lja a tapad\u00e1si fel\u00fclet alakj\u00e1t, amit az Apollo szerint jobb kilom\u00e9terteljes\u00edtm\u00e9ny k\u00f6vet. Kiv\u00e1lasztott m\u00e9retekn\u00e9l el\u00e9rhet\u0151k lesznek Nagy teherb\u00edr\u00e1s\u00fa (High Load, HL) v\u00e1ltozatok.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>M\u0171szaki adat<\/th><th>R\u00e9szlet<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Sebess\u00e9gindex<\/td><td>Y-ig (300 km\/h)<\/td><\/tr>\n<tr><td>Felni\u00e1tm\u00e9r\u0151k<\/td><td>17-t\u0151l 24 h\u00fcvelykig<\/td><\/tr>\n<tr><td>Max. sz\u00e9less\u00e9g (section width)<\/td><td>355<\/td><\/tr>\n<tr><td>T\u00e9li min\u0151s\u00edt\u00e9s<\/td><td>3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake)<\/td><\/tr>\n<tr><td>Zajc\u00edmke<\/td><td>A besorol\u00e1s a teljes portf\u00f3li\u00f3ra<\/td><\/tr>\n<tr><td>K\u00fcl\u00f6nleges v\u00e1ltozatok<\/td><td>Nagy teherb\u00edr\u00e1s\u00fa (HL) opci\u00f3k el\u00e9rhet\u0151k<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Forr\u00e1s: Vredestein \/ Apollo Tyres sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9ny, 2026. m\u00e1rcius<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Az abroncsot az Apollo Tyres hollandiai Glob\u00e1lis K+F k\u00f6zpontj\u00e1ban fejlesztett\u00e9k, \u00e9s a v\u00e1llalat magyarorsz\u00e1gi gy\u00e1r\u00e1ban fogj\u00e1k gy\u00e1rtani. A Vredestein az 1990-es \u00e9vek eleje \u00f3ta forgalmaz n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncsokat; a Quatrac Pro 2 a Quatrac Pro ut\u00f3djak\u00e9nt poz\u00edcion\u00e1lt.<\/p>\n\n\n\n<p>Daniele Lorenzetti, az Apollo Tyres technol\u00f3giai igazgat\u00f3ja azt mondta, az abroncs \u201et\u00falsz\u00e1rnyalta a megk\u00edv\u00e1nt teljes\u00edtm\u00e9nyc\u00e9lokat, mik\u00f6zben kiv\u00e1l\u00f3 nedves tapad\u00e1st, remek h\u00f3kezel\u00e9st, alacsony g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1st \u00e9s nagy fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtott.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kinek_szol\"><\/span>Kinek sz\u00f3l?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A Quatrac Pro 2-t els\u0151sorban nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 j\u00e1rm\u0171vek vezet\u0151i sz\u00e1m\u00e1ra fejlesztett\u00e9k, ide\u00e9rtve az elektromos \u00e9s hibrid aut\u00f3kat is, akik eg\u00e9sz \u00e9vben egy garnit\u00far\u00e1t haszn\u00e1lnak. A Y sebess\u00e9gindex \u00e9s a ak\u00e1r 355-\u00f6s keresztmetszeti sz\u00e9less\u00e9g a Michelin CrossClimate 2, a Continental AllSeasonContact 2 \u00e9s a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ellen versenyezteti. Az <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/autobild-all-season-tyre-test-2025-215-50-r18-bridgestone-and-continental-lead-the-way-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AutoBild 2025-\u00f6s n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncstesztj\u00e9ben<\/a> a Bridgestone \u00e9s a Continental v\u00e9geztek az \u00e9len \u2014 a Quatrac Pro 2 \u00e9rdemes lesz a j\u00f6v\u0151beli f\u00fcggetlen \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sok figyelm\u00e9re. Az el\u00e9rhet\u0151s\u00e9gr\u0151l \u00e9s az \u00e1rakr\u00f3l m\u00e9g nem k\u00f6z\u00f6ltek r\u00e9szleteket.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Vredestein bejelentette a Quatrac Pro 2-t, egy \u00faj, ultra-magas teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 (UHP) n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncsot, amelyet 2026 nyar\u00e1n dobnak piacra. A modell a Quatrac Pro ut\u00f3dja, \u00e9s azon n\u00f6vekv\u0151 vezet\u0151i r\u00e9teget c\u00e9lozza meg, akik eg\u00e9sz \u00e9vben haszn\u00e1lhat\u00f3 abroncsot szeretn\u00e9nek an\u00e9lk\u00fcl, hogy kompromisszumot k\u00f6tn\u00e9nek a teljes\u00edtm\u00e9ny ter\u00e9n \u2014 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen relev\u00e1ns ez elektromos \u00e9s nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 j\u00e1rm\u0171vek tulajdonosai [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5831,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-5842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5842"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5843,"href":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5842\/revisions\/5843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}